Triumph presentó la nueva Trident 660
Se llevó a cabo en Gran Bretaña el lanzamiento oficial de la nueva Triumph Trident 660, con motor de tres cilindros, 80 hp de potencia y cuya comercialización comenzará recién a partir de 2021.
En agosto pasado ya eran oficiales los rumores del regreso de un ícono de la casa inglesa, cuando te contábamos de un prototipo de la Trident que seguramente saldría al mercado tal como se mostraba en ese entonces (ver nota).
La nueva Triumph Trident 660 es una clara expresión del diseño retro complementado con tecnología actual, como su iluminación LED, conectividad Bluetooth y tablero digital, que permite utilizarlo como pantalla de navegador mediante un accesorio, que muestra la navegación además de los controles de música, llamadas e incluso controles para una cámara GoPro.
El diseño de la Trident 660 se destaca por un tanque de combustible contemporáneo con un calado para acomodar las rodillas, porta patentes montado en el basculante, escape ventral, llantas de aleación de cinco rayos, manillar de estilo plano, palanca de freno ajustable, etc.
El motor es un tres cilindros en línea, refrigerado por líquido de 660 cc capaz de entregar 80 hp a 10,250 rpm y 64 Nm de torque máximo a 6,250 rpm. Triumph afirma que este nuevo motor tiene una mayor entrega de par en el rango medio que el de la Street Triple S 660, donde el 90 por ciento del par máximo está disponible entre las 3.600 rpm y 9.750 rpm.
La caja de cambios es seis velocidades y cuenta con embrague anti rebote. El Quickshifter es opcional. Cuenta con dos modos de conducción (Road y Rain), control de tracción desconectable, ABS e inmovilizador de motor.
El chasis es una estructura tubular de acero, con horquilla delantera invertida de la marca Showa con barras de 41 mm de diámetro; y atrás un monoshock ajustable en precarga. Los frenos se componen de dos discos delanteros de 310 mm de diámetro y uno de 255 mm atrás, mordidos por pinzas Nissin. El rodado es de 17 pulgadas, con llantas de aleación y cubiertas Michelín Road 5.
Para la nueva Trident 660, Triumph ofrece una línea de 45 accesorios para customizar la moto; entre ellos el My Triumph Connectivity System (modulo Bluetooth), Triumph Shift Assist (quickshifter), cargador USB bajo el asiento, espejos para colocar en los contrapesos del manillar, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y muchos más.
La moto estará disponible en cuatro colores: Matt Jet Black & Matt Silver Ice, Silver Ice & Diablo Red, Crystal White y Sapphire Black. Los intervalos de servicio son de 16.000 km y una garantía global de dos años de kilometraje ilimitado.
Ficha técnica Triumph Trident 660
Motor
- Tipo: 3 cilindros en línea, 12 válvulas
- Distribución: DOHC
- Refrigeración: líquida
- Cilindrada: 660 cc
- Diámetro x Carrera: 74 mm x 51.1 mm
- Relación de compresión: 11.95:1
- Potencia: 80 hp @ 10,250 rpm
- Torque: 64 Nm @ 6,250 rpm
- Alimentación: inyección electrónica secuencial multipunto
- Escape: acero inoxidable 3 en 1
Transmisión
- Final: cadena
- Embrague: embrague multidisco en baño de aceite con anti rebote
- Marchas: 6
Chasis
- Tipo: perimetral en tubos de acero
- Basculante: doble, fabricado en acero
Ruedas y neumáticos
- Delantera: aluminio en medida 17 x 3.5, cubierta 120/70R17
- Trasera: aluminio en medida 17 x 5.5, cubierta 180/55R17
Suspensiones
- Delantera: horquilla invertida Showa, barrales de 41mm
- Trasera: monoshock Showa RSU, con ajuste en precarga
Frenos
- Delantero: doble disco 310 mm, con pinzas de dos pistones Nissin, ABS
- Trasero: disco simple 255 mm, pinza de dos pistones Nissin, ABS
Dimensiones
- Ancho: 795 mm
- Altura: 1089 mm
- Altura del asiento: 805 mm
- Distancia entre ejes: 1401 mm
- Peso: 189 kg
- Capacidad del tanque: 14 L
