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Confirmadas para Argentina las BMW R18, F900 R y F900 XR

Dos modelos que han generado muchísima expectativa entre los fanáticos de la marca, estarán disponibles en Argentina durante el 2021.

Recientemente, en un evento virtual denominado el Motor de la Movilidad, se dieron a conocer los resultados obtenidos durante 2020 por parte de BMW Group en Latinoamérica. Asimismo, se habló de los planes y perspectivas para el 2021, entre los que se confirma la llegada a nuestro país de la “big cruiser” BMW R18 y de la F900 R y F900 XR.

BMW R18

Estamos frente a un ícono de la tradición de las motos BMW históricas, con un modelo basado en motos históricas de la línea. Por ejemplo, toma de la BMW R 5 no sólo aspectos tecnológicos sino también diseño, volviendo a centrarse en lo esencial: tecnología purista y sencilla y el motor bóxer como el epicentro del placer de conducir, combinando diseño clásico con tecnología.

Confirmadas para Argentina las BMW R18, F900 R y F900 XR

El motor es el bóxer más potente jamás fabricado por BMW. Se trata de un bicilíndrico denominado “Big Bóxer”, de 1.802 cc y 91 hp a 4.750 rpm y 150 Nm de torque entre las 2.000 y las 4.000 rpm. Esta planta impulsora se ubica en la línea de los motores bóxer tradicionales de la marca refrigerados por aire, pero con la máxima tecnología; un concepto de motores que BMW Motorrad comenzó a producir en 1923.

Confirmadas para Argentina las BMW R18, F900 R y F900 XR

El chasis está confeccionado en tubos de acero de doble bucle, al que se agrega un basculante trasero con eje cardán incluido. Desde BMW Motorrad aseguran que la BMW R 18 ofrece una armonía ergonómica para un control óptimo del vehículo.

BMW F900 R

Esta moto llegó para reemplazar a la F800 R. Con su motor nacido de la evolución del utilizado en la F 850 GS, llega esta naked deportiva apta para todo estilo de conducción. De líneas musculosas bien marcadas, que refuerzan su carácter deportivo, la F900 R presenta acabados de muy buena calidad.

Confirmadas para Argentina las BMW R18, F900 R y F900 XR

Su motor bicilíndrico de 895 cc es capaz de entregar 105 cv a 8.500 rpm, y un par motor máximo de 92 Nm a 6.500 rpm. Cuenta con dos modos de conducción: road y rain, a los que se puede agregar otro más como parte del paquete opcional. Tiene un peso total de 211 kg, que la hacen ágil en todo tipo de caminos. Los frenos están firmados por Brembo y cuenta obviamente con asistencia ABS.

Confirmadas para Argentina las BMW R18, F900 R y F900 XR

BMW F900 XR

La BMW F 900 XR ha levantado mucho revuelo desde su presentación en el Salón de Milán. Este nuevo modelo “adventure sport” como la han denominado sus fabricantes, se transforma en una gran opción para nuestro mercado sin dudas.

Confirmadas para Argentina las BMW R18, F900 R y F900 XR

Comparte la misma base que la F900 R, pero gracias a algunas diferencias, logra separarse de la primera para obtener su propia personalidad. Si la 1000 XR era demasiado para quienes buscaban una moto “tranquila” para viajar, esta F900 XR es una nueva opción. Según BMW, el concepto con el que califica a esta moto de “adventure sport”, se asocia con motos deportivas de un nuevo segmento aspiracional, donde prevalece la postura de conducción relajada a la par de una buena protección aerodinámica y mucho equipamiento.

Confirmadas para Argentina las BMW R18, F900 R y F900 XR

Se diferencia de su hermana F900 R, porque la XR tiene las estriberas más adelantadas y bajas. El manillar también está más cerca del cuerpo y es más alto, lo que le dan al piloto una posición más erguida y unida al parabrisas delantero para mayor protección aerodinámica.

Realmente estamos a una moto muy polivalente, de peso acotado, mucho equipamiento y posición de manejo cómoda. El motor es exactamente el mismo que el de la BMW F 900 R: un bicilíndrico de 895 cc, 105 CV y 92 Nm de torque.

Confirmadas para Argentina las BMW R18, F900 R y F900 XR

En definitiva, una gran noticia que nos trae la gente de BMW Motorrad Argentina con la llegada de tres nuevos modelos que se suman a su ya nutrido line up de productos.

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