Benelli renueva su TRK 702 y TRK 702 X: más tecnología, confort y Euro5+
La familia de motos trail de Benelli da un paso adelante con la actualización de sus modelos TRK 702 y TRK 702 X, que llegan en 2025 adaptadas a la normativa Euro5+ y con mejoras significativas en confort y equipamiento. Estas versiones refinadas mantienen el ADN aventurero que las convirtieron en referentes del segmento, ahora con un enfoque más orientado a las necesidades reales de los moteros.
Entre las principales novedades destacan elementos pensados para viajes largos y condiciones adversas. Ambas versiones incorporan puños y asiento calefaccionadas (este último regulable en dos niveles), ideales para enfrentar climas fríos sin sacrificar comodidad. El parabrisas, ahora de mayores dimensiones, ofrece mejor protección aerodinámica, mientras que el asiento trasero cuenta con un nuevo acolchado que reduce la fatiga del pasajero.
El diseño trasero también ha sido revisado: el portaequipajes, más corto y paralelo al suelo, mejora la estabilidad al cargar baúl y facilita la movilidad del acompañante. Como extra, se incluyen protecciones frontales de serie para el carenado, un detalle apreciado en uso off-road o ante posibles caídas.
Bajo el carenado, las TRK mantienen su bicilíndrico en línea de 698 cc, ahora homologado bajo la estricta Euro5+. Con 70 CV y 70 Nm de par, este motor ofrece una entrega progresiva, apta tanto para rutas extensas como para escapadas de fin de semana. Su depósito de 20 litros asegura una autonomía superior a 420 km, reforzando su carácter viajero.
Benelli ofrece ambas configuraciones, ampliando su atractivo para moteros noveles. La TRK 702, con neumáticos Pirelli Angel GT y altura de asiento de 790 mm, está pensada para predominio en asfalto. En cambio, la TRK 702 X apuesta por un enfoque más trail, con Pirelli Scorpion Rally STR, suspensiones de mayor recorrido (173 mm) y asiento a 835 mm, ideal para quienes buscan aventuras mixtas.
