Todas las Royal Enfield: cómo elegir la primera moto según tu estilo de conducción
Desde modelos pensados para el día a día hasta motos listas para largas travesías, Royal Enfield ofrece un portafolio variado para acompañar distintos modos de vivir el motociclismo. Elegir la primera moto es una decisión que va más allá de la estética: tiene que ver con los recorridos que se piensan hacer, los caminos que se quieren explorar y la experiencia que cada persona busca. Con cilindradas, diseños y configuraciones para diferentes perfiles, la marca inglesa propone opciones tanto para quienes dan sus primeros pasos sobre dos ruedas como para los que buscan sumar una moto a su vida cotidiana.
A esta oferta se suma una nueva alternativa de financiamiento a través de BBVA, que permite acceder a los modelos HNTR 350, GRR 450, Himalayan 450, Shotgun 650 y Bear 650 con un 50% de anticipo y el resto en cuotas UVA sin interés, una herramienta pensada para facilitar el ingreso a la marca y acompañar a quienes están dando ese primer paso.
“La primera moto es una elección muy personal, porque no todos imaginan el mismo recorrido ni buscan la misma sensación. Nuestra idea es ofrecer diferentes alternativas para que cada rider encuentre una Royal Enfield que se adapte a su forma de vivir la moto, y facilitar ese primer paso con opciones que hagan más accesible la marca”, explica Christian Parodi, Brand Manager de Royal Enfield Argentina en Grupo Simpa.
Una Royal Enfield para cada forma de rodar
El asfalto es tu hábitat
Para quienes necesitan una moto que los lleve a todos lados, Royal Enfield actualizó la HNTR 350, una urbana de estética neo-retro que ahora suma mejoras pensadas para el confort diario: nuevo manillar, asiento con espuma más densa y una suspensión trasera con resortes de rigidez progresiva, ideales para reducir el cansancio en el tránsito. También incorpora Tripper Dash (conectividad y tecnología), embrague antirrebote y un despeje al suelo de 160 mm para sortear los obstáculos de la ciudad con mayor soltura.
Si el perfil es más deportivo, la GRR 450 ofrece una alternativa ágil y tecnológica. Su motor de 452 cc entrega 40,02 CV y 40 Nm de torque, con una posición de manejo más inclinada hacia adelante y componentes orientados a una conducción dinámica, tanto en ciudad como en rutas.
Escapadas y caminos nuevos
Cuando el plan es salir el fin de semana, recorrer rutas cercanas y disfrutar del viaje sin necesidad de grandes distancias, la comodidad, la autonomía y una experiencia relajada pasan a ser clave.
La Meteor 350 está pensada para este tipo de escapadas. Con su motor de 349 cc que entrega 20,2 CV y 27 Nm de torque, una postura de manejo descontracturada y un tanque de 15 litros, ofrece buen rendimiento y autonomía para disfrutar el camino sin apuros.
Para quienes buscan una propuesta más aventurera y con mayor capacidad, la Bear 650 combina la plataforma bicilíndrica de 650 cc con un estilo scrambler, ideal para escapadas de mayor recorrido.
Y si el objetivo son los viajes largos, con terrenos mixtos, la Himalayan 450 fue diseñada específicamente para eso. Su rueda delantera de 21 pulgadas, su suspensión de largo recorrido, el motor Sherpa 450 y sus cuatro modos de conducción permiten adaptar la moto a distintas superficies. Además, su tanque de 17 litros asegura una buena autonomía entre paradas.
El estilo como forma de rodar
Para muchos, la primera moto no se elige solo por el recorrido: el diseño, la personalidad y la conexión con una filosofía también pesan. En ese caso, modelos como la Classic 350 representan la esencia más pura del ADN Royal Enfield, mientras que la GRR 450 o la Bear 650 ofrecen identidades distintas dentro de la misma familia.
Royal Enfield recomienda evaluar el uso cotidiano, los caminos que se planean recorrer y la experiencia deseada antes de decidir. Por eso, la marca busca que cada rider encuentre su propia forma de disfrutar el motociclismo.
