Honda presentó su primera moto eléctrica de estilo retrofuturista
La filial china de Honda dio un paso histórico al presentar su primera motocicleta eléctrica patentable, la Wuyang Honda E-VO 2025. Este modelo combina un diseño café racer con tecnología de vanguardia, marcando un antes y después en la estrategia de la marca japonesa hacia la movilidad sostenible. Con un precio inicial de 3.700 euros (29.999 RMB), la E-VO promete autonomías de hasta 170 km y una velocidad máxima de 120 km/h, posicionándose como una alternativa atractiva para los amantes de las dos ruedas.
La Wuyang Honda E-VO captura la esencia de las clásicas café racer pero con un toque moderno. Está disponible en dos colores exclusivos: Milkshake White y Extreme Black. Su chasis y basculante de aluminio, junto con una horquilla invertida y frenos ABS de doble canal, garantizan un manejo ágil y seguro. Con un asiento a 765 mm de altura y un peso de solo 143 kg, esta moto está diseñada para ser accesible a pilotos de diferentes complexiones, facilitando la conducción urbana y carretera.
Equipada con un motor central de 15,8 kW (21,2 CV), la E-VO acelera de 0 a 50 km/h en 2,8 segundos, gracias a su transmisión por correa dentada. Ofrece dos configuraciones de batería: una versión estándar con 120 km de autonomía y otra extendida con 170 km. La recarga rápida permite pasar del 20% al 80% en solo 1,5 horas usando un enchufe convencional, una ventaja clave para el uso diario.
La E-VO incluye una pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad APP/NFC/Bluetooth, cámaras Full HD 1080p (delantera y trasera), y un sistema de control de tracción (TCS). Además, cuenta con faros LED de grado automotriz, puertos de carga TYPE-A y TYPE-C, y arquitectura wilink para integración inteligente. Estos features la convierten en una de las motos eléctricas mejor equipadas de su segmento.
Por ahora, la E-VO se comercializa exclusivamente en China, con un precio que oscila entre 3.700 y 4.560 euros según la configuración de baterías. Aunque no hay confirmación de su llegada a Europa, su combinación de estilo, autonomía y tecnología podría impulsar su expansión global.
Con su estética retro, prestaciones sólidas y equipamiento premium, se perfila como una opción tentadora para quienes buscan un vehículo urbano sostenible sin sacrificar carácter. Si Honda decide traerla a otros mercados, podría convertirse en un referente del segmento eléctrico retro.
